Geschiedenis

Het verhaal van de Uiver

Douglas DC-2 “Uiver” · KLM · luchtrace Londen – Melbourne, 1934.

De geschiedenis van wat wellicht het beroemdste vliegtuig ter wereld kan genoemd worden, begon in 1934. De KLM kocht toen als proef een Douglas DC-2 die in augustus van dat jaar werd afgeleverd en per schip in de Rotterdamse Waalhaven toekwam.

Dit vliegtuig, dat de registratieletters PH-AJU en de naam “Uiver” (= ooievaar) kreeg, was bedoeld om ervaring in het gebruik van moderne vliegtuigen op te doen. Het toestel werd ingeschreven voor de internationale luchtrace van Londen naar Melbourne die in oktober van 1934 werd gehouden. De bemanning bestond uit 2 piloten, Moll en Parmentier, en als telegrafist Van Brugge alsook de boordwerktuigkundige Prins.

Het toestel behaalde de eerste prijs! Bij de terugkeer werden “De Uiver” en zijn bemanning stormachtig verwelkomd en gehuldigd. De KLM was tevreden over de prestaties van “De Uiver” dat het bij Douglas een bestelling plaatste van 17 van deze toestellen. Het interieur van de DC-2 was voor die tijd behoorlijk gerieflijk ingericht met twee rijen stoelen, elk met een eigen raam. Ook een sterk verbeterde geluidsinstallatie zorgde voor een aangenamere sfeer in de kabine.

Deze vlucht werd ter ere van zijn 50ste verjaardag overgedaan in 1984.

Londen Melbourne

Tijdlijn

  1. Augustus 1934

    De Douglas DC-2 wordt afgeleverd en komt per schip toe in de Rotterdamse Waalhaven.

  2. Oktober 1934

    De Uiver neemt deel aan de internationale luchtrace van Londen naar Melbourne.

  3. Na de race

    Eerste prijs, een stormachtig onthaal en een bestelling van 17 toestellen bij Douglas.

  4. 1984

    Ter ere van de 50ste verjaardag wordt de vlucht overgedaan.

De bemanning

  • MollPiloot
  • ParmentierPiloot
  • Van BruggeTelegrafist
  • PrinsBoordwerktuigkundige